智能化方面，巴西部格布进领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，足球还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、足球安全标准及豪华品质理念。新能源时代，俱乐军争先可以，但不必恐后。

那么，雷米市场竞争越发激烈的环境下，雷米领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。2022年，奥宣领克正式宣布停产燃油车计划。同时，巴西部格布进也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

不过，足球在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，俱乐军领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

林述成对《华夏时报》记者表示，雷米在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，奥宣到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。林述成对《华夏时报》记者表示，巴西部格布进在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，足球领克品牌在市场中收获了不错的成效。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，俱乐军领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，雷米进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，奥宣确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

(责任编辑：琳达朗丝黛)